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            新能源汽車7月逆勢增長


            北京商報訊(記者 藍朝暉 濮振宇)8月12日,記者從中國汽車工業協會獲悉,今年7月,國內汽車產銷比上月和上年同期均呈現下降。7月汽車產銷分別完成204.3萬輛和188.9萬輛,產銷量比上月分別下降10.8%和16.9%,比上年同期分別下降0.7%和4%,為今年以來第二個同比下降的月份。不過,在汽車產業產銷整體下滑的背景下,國內新能源汽車產銷依舊保持高速增長。

              數據顯示,今年7月,國內新能源汽車產銷分別完成9萬輛和8.4萬輛,比上年同期分別增長53.6%和47.7%。其中純電動汽車產銷分別完成6.8萬輛和6萬輛,比上年同期分別增長45.4%和33.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.3萬輛和2.4萬輛,比上年同期分別增長85.3%和101.1%。

              事實上,今年以來,新能源汽車產銷一直保持高增長態勢。1-7月,國內新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,比上年同期分別增長85%和97.1%。

              早在今年6月的信息發布會上,中國汽車工業協會就預測,今年下半年我國汽車市場將面臨較大壓力,并對下半年的數據產生影響,并希望相關方做好準備。8月10日,中國汽車流通協會在對外發布的最新一期“汽車經銷商庫存”調查結果也顯示,7月,汽車經銷商綜合庫存系數為1.79,同比上升16%,庫存水平位于警戒線以上,國內汽車市場并未真正回暖。

              對于近期汽車市場“遇冷”和新能源汽車產銷快速增長的原因,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析認為,一方面,由于對美關稅上調,導致部分消費者的消費信心不強。同時,今年7月天氣異常炎熱,導致消費者看車熱情下降,這對車市人氣有一定影響。不過另一方面,隨著7月新能源汽車中插電混動車的占比明顯提升,新能源汽車的消費結構得以改善,再加上國內新勢力造車企業嶄露鋒芒,這兩個因素共同推動了新能源車的高質量增長。

                 (文章來源:新浪新聞

             


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